信息：提升运行效率！7月1日起铁路调图， 京津冀路网有这些新变化

(相关资料图)

7月1日起，中国铁路北京局实行2023年第三季度列车运行图

京津冀路网整体功能和运行效率显著提升

从中国铁路北京局集团有限公司（以下简称“中国铁路北京局”）获悉，7月1日零时起，中国铁路北京局开始实行2023年第三季度列车运行图。新图实施后，京津冀路网整体功能和运行效率显著提升，客货运输产品供给进一步优化。暑期列车运行图同步实施，暑期旅客运输从7月1日起至8月31日止，共计62天。

此次调图，进一步优化运输结构，提升高铁、普速运行效率。京哈高铁、京唐城际、京广高铁、京沪高铁、京张高铁5条高铁，京哈、京九、京广、京沪、津山5条普速干线均有较大调整。

新增京哈高铁图定列车3对、高峰线6对，补充齐齐哈尔、鞍山、赤峰、沈阳、承德等方向，安排京哈高铁开行16对大站标杆列车。增加京张高铁4对，补充包头方向，服务草原游客流需求。京广高铁首开北京西—西宁G671次高铁列车。北京丰台站开行一周年以来，大客站枢纽作用进一步凸显，洛阳—北京西K270/69次、嘉峪关—北京K42/1次、包头—北京K264/3次等9对中长途旅客列车均改为北京丰台站终到始发。

此次调图后，“轨道上的京津冀”优化升级，便利沿线群众出行。增开环京通勤列车，固安站增开普速经停列车6对，下花园北站增开始发列车0.5对，天津西站增开列车1.5对，邯郸站增开CR200J型动力集中动车组“绿巨人”2对、普速列车1对，新增京唐城际列车7对，首次开行沧州西至石家庄的2列动车组列车，进一步便利沿线群众出行，助力京津冀协同发展。

为满足部分旅客需求，此次调图将吉林—上海K518/5次、K516/7次，张家界西—北京西K965/8次、K967/6次，提高等级为直达列车；郑州—北京丰台1304/3次，大同—秦皇岛2604/1次、2602/3次提高等级为快速列车，并且更为科学、均衡安排普速旅客列车停靠车站、停站时间，进一步提升普速旅客列车服务品质。

第三季度列车运行图与暑期调图同步实施。中国铁路北京局暑期预计发送旅客7115万人次，日均114.8万人次，较往年有明显增长。暑期由于学生流、旅游流、探亲流的多层叠加，南通、南昌、兰州、乌鲁木齐、哈尔滨等方向客流需求旺盛。为满足暑期旅游、学生、探亲等客流需求，中国铁路北京局及时加开临客86.5对。此外，继京津城际6月15日推出10次计次票后，7月1日至8月31日间，中国铁路北京局推出“京津冀海滨之旅旅游计次票”产品，旅客可通过12306网站或12306APP购买，计次票采取席位预约和直接刷证两种使用方式，在7天有效期内，旅客可乘坐“北京南—天津（天津西）”“天津（天津西）—北戴河”“北戴河—北京（北京南）”3段行程各1次二等座席位。

货运方面，第三季度列车运行图进一步增加京哈、津山、京广、京九、京沪、丰沙等线路部分区段的货物列车23对，有效满足北粮南运、电煤保供等运输需求，为重点物资运输提供了更为充足的运力保障。持续优化跨局货物班列开行方案，新增外局途经中欧班列1列、外局途经中亚班列1列，新增普快班列2列，同时扎实做好新增跨局货物班列的货运作业、列车运行、箱车保障等运输组织工作，确保班列运输高效，努力提升班列开行质量，为畅通国内国际双循环持续提供助力。

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